Sélection d'ouvrages
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Vincent Francis, Auteur ; Geneviève Queeckers, Auteur | Bruxelles : Politeia | Les cahiers du GEPS | 2022Ce cahier est le résultat d’une étude menée sur plusieurs années au sein du réseau de la STIB (Société des transports intercommunaux de Bruxelles). Divisé en deux parties, le Cahier présente les résultats de l’étude ainsi que les enseignements qui ressortent de ce Diagnostic de Sûreté. Dans la seconde partie, les auteurs s’attachent à dépeindre l’impact de la crise Covid-19 sur le niveau de sûreté au sein du réseau de la STIB. Une attention particul[...]
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The ‘Uber phenomenon’ is the perfect case for a comparative law study: a global phenomenon, impacting almost every country, causing massive disruption of local monopolies and raising many of the same legal questions worldwide. In most countries, taxi companies have long enjoyed monopolies amidst strictly regulated markets. Uber’s emergence, combined with the development of a new economic model based on innovative technological tools, has profoundly im[...]
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CROW, I.W., Éditeur scientifique ; Koster, Directeur de publication ; et al., Auteur | Ede : Crow | 2016
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Cet ouvrage vise à faire le point sur les projets d’infrastructures de transport qui déterminent et détermineront la facilité ou la difficulté d’accès à Bruxelles. Certaines sont en cours d’exécution, d’autres sont adoptées mais non budgétés, d’autres enfin resteront probablement dans les cartons. Certaines sont mutuellement exclusives. Ainsi les projets d’infrastructure routière dans et autour de Bruxelles détermineront l’accès aux projets commercia[...]
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Cathy Macharis, Auteur ; Michel Hubert, Auteur ; Frédéric Dobruszkes, Auteur | Bruxelles : VUB Press | Cahiers urbains | 2014Bruxelles est confrontée à des défis majeurs en termes de mobilité et de logistique. Les encombrements structurels de, dans et vers Bruxelles constituent un problème quotidien récurrent. Le grand nombre de navetteurs (plus de la moitié des déplacements réalisés en voiture à Bruxelles) le grand nombre d’étudiants (près de 80 000), ainsi que l’intense activité économique, sociale et culturelle exercent une forte pression sur les infrastructures de trans[...]
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Pierre Laconte, Directeur de publication ; Charles Picqué, Préfacier, etc. | Bruxelles : Fondation pour l'Environnement Urbain - FFUE | 2013De strategische ligging van Brussel, als internationale toegangspoort binnen Europa, is uiterst belangrijk en moet kracht worden bijgezet door een kwaliteitsvol en krachtig verbindingsnet. De perifere verkeersinfrastructuren die de voorbije jaren uitgebouwd werden, gaan in die richting. Zo werd de internationale luchthaven uitgebreid met nieuwe terminals om grotere verkeersstromen te kunnen verwerken. Ook het spoorwegnet werd gemoderniseerd en uitgeb[...]
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Konininjklijk Instituut voor het Duurzame Beheer van de Natuurlijke Rijkdommen en de Bevordering van Schone Technologie, Jacques, Auteur ; Charles, Directeur de publication | Brussel : Konininjklijk Instituut voor het Duurzame Beheer van de Natuurlijke Rijkdommen en de Bevordering van Schone Technologie | 2006
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Vincent Kaufmann, Auteur | Lausanne : Presses Polytechniques et Universitaires Romandes | Science, Technique, Société | 2000Dans de nombreuses agglomérations européennes, les pouvoirs publics cherchent à limiter l'usage de l'automobile en milieu urbain. Cette volonté se traduit généralement par l'amélioration de l'offre de transports publics, mais elle se heurte à des difficultés insoupçonnées. Le développement d'une offre de transports publics performante ne suscite pas les reports d'usage ou reports modaux attendus. L'expérience montre que l'amélioration des transports p[...]
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