| Titre : | Brussels Studies. Het elektronisch wetenschappelijk tijdschrift voor onderzoek over Brussel, 200 - 2025 - Openbaar vervoer voor iedereen (vervolg)? Verplaatsingen binnen Brussel voor mensen met een handicap |
| Périodique | |
| Paru le : | 01/02/2025 |
| Année de publication : | 2025 |
| Format : | 29 p. |
| Langues : | Néerlandais |
| Catégories : |
[Thésaurus Classification] PS 361 Transports en commun [Thésaurus Classification] PS 365 Politiques de mobilité (piétons, cyclistes, fiscalités, …) [Thésaurus Classification] PS 366 Plans de mobilité (parking, déplacement, etc) [Thésaurus Classification] PS 416 Mesures d’assistance à l’égard de certaines catégories sociales (handicapés, troisième âge) |
| Résumé : | In dit artikel onderzoeken we het verschil in toegang tot de stad voor mensen met een handicap wanneer ze het openbaar vervoer nemen in Brussel. Het onderzoek werd uitgevoerd op het niveau van de reisroutes vanaf alle haltes van de MIVB naar twintig geselecteerde bestemmingen in de stad. In onze berekeningen vergelijken we de onbeperkte toegankelijkheid met de toegankelijkheid die beperkt wordt door zes verschillende reisbeperkingen. De resultaten zijn zeer heterogeen, afhankelijk van de onderzochte reisbeperking, het vertrekpunt en de bestemming. Deze studie brengt grote verschillen qua toegang tot de stad met het openbaar vervoer aan het licht. Met reisbeperkingen nemen de meeste verplaatsingen namelijk meer tijd in beslag, moeten de reizigers vaker overstappen en moeten ze meer wandelen. Het feit dat het ondergrondse net niet inclusief is, heeft een aanzienlijke impact op de resultaten. Onze conclusie is dan ook dat er nog veel ruimte voor verbetering is om het openbaar vervoer in Brussel echt inclusief te maken. |
| Note de contenu : |
Inleiding
1. Achtergrond: inclusiviteit van het OV in de academische literatuur 1.1. Het onderzoek naar handicaps vertrouwt niet op kwantitatieve benaderingen en houdt geen rekening met ruimtelijke patronen 1.2. De heerschappij van normaliteit: kwantitatieve benaderingen van de toegankelijkheid tot dusver 2. Gegevens en methoden 2.1. Algemene strategie: een kwantitatieve benadering op basis van kwalitatieve gegevens 2.2. Reisbeperkingen in plaats van profielen 2.3. Verplaatsingen modelleren 2.4. Vier belangrijke indicatoren 3. Resultaten 3.1. Algemene resultaten 3.2. Grote contrasten op basis van de combinatie reisbeperking/bestemming 3.3. Grote contrasten op basis van de combinatie reisbeperking/vertrekpunt/bestemming Conclusies |
| https://journals.openedition.org/brussels/pdf/8199 |
Parlement bruxellois
Se connecter
Bienvenue sur notre portail documentaire
Recherche simple ou avancée dans tout le catalogue ou par type de document