Speciaal verslag 01/2024: Vermindering van kooldioxide-emissies van personenauto's : Eindelijk meer vaart, maar er is nog een lange weg te gaan | |
Rapport | |
Editeur : | Luxemburg : Europese Rekenkamer (ERK), 2024 |
Format : | 62 p. |
Note générale : | Bij mail van 29 januari 2024 zendt de Europese Rekenkamer het speciaal verslag nr. 01/2024 met als titel “Vermindering van kooldioxide-emissies van personen-auto’s – Eindelijk meer vaart, maar er is nog een lange weg te gaan” |
Langues : | Néerlandais |
Catégories : |
[Thésaurus Classification] PS 311 Lutte contre la pollution de l’air [Thésaurus Classification] MC 1 Air et climat [Thésaurus Classification] MD 24 Transports [Commission] A8. Questions européennes |
Résumé : | Vanaf 2020 — elf jaar nadat de eerste CO₂-verordening voor auto’s van kracht werd — begonnen de CO₂-emissies van nieuwe personenauto’s aanzienlijk te dalen. Dit was voornamelijk te danken aan een aanzienlijke toename van de ingebruikname van elektrische voertuigen, terwijl de werkelijke CO₂-emissies van auto’s met een verbrandingsmotor niet zijn gedaald. Hoewel de CO₂-emissiewaarden van auto’s door de Commissie in overeenstemming met de verordening werden verzameld en geverifieerd, is er onvoldoende zekerheid over de nauwkeurigheid van de CO₂-emissies die door fabrikanten op de conformiteitscertificaten voor nieuwe auto’s zijn opgegeven aan het begin van het proces. We bevelen de Commissie aan beter gebruik te maken van elektronische hulpmiddelen voor het verzamelen en verifiëren van autogegevens en de CO₂-emissiereductiedoelstellingen te heroriënteren op de belangrijkste elementen die de CO₂-uitstoot van nieuwe personenauto's beïnvloeden. |
Type de rapport : | Rapport thématique |
Communication faite au Parlement : | Oui |
Date du document : | 09/02/2024 |
Domaines de compétence : | Questions européennes |
Guide : | 104 PRB-BHP. 09/02/2024. |
https://www.eca.europa.eu/ECAPublications/SR-2024-01/SR-2024-01_NL.pdf | |
Traduction de : |