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Document officiel
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La concession de Villo ! arrive à son terme en 2026. Bruxelles Mobilité a donc lancé en 2023 une étude comparative financée par l'Union européenne des systèmes de vélos en libre-service mis en place par les autorités dans les autres villes européennes. Celle-ci devait questionner l’opportunité d’un service public bruxellois de vélos en libre-service et aider la Région de Bruxelles-Capitale à définir les caractéristiques techniques, financières et admi[...]
Article de revue
Article de revue
Eric Walravens, Auteur ; Tristan Godaert, Auteur ; Charlotte Pollet, Photographe |La nouvelle ligne de métro promise à Bruxelles devait déjà relier le Nord et le Sud de la capitale pour moins de deux milliards d’euros. Dans la pratique, elle en coûtera plus de quatre et sa mise en service est remise à un futur lointain. La grave dérive budgétaire n’est que l’arbre qui cache une forêt de problèmes. A-t-on raison de s’entêter ?
Article de revue
Alors que les rames de métro de première génération approchent du demi-siècle, la disponibilité du parc est mise sous tension depuis de nombreux mois déjà malgré la livraison des nouvelles M7. L'état (apparent) de la situation; L'évolution de l'offre face aux disponibilités; Conclusion.
Document officiel
Périodique
Alternatives Economiques, N°440 - Novembre 2023 - Comment sortir du tout-voiture? A la ville, à la campagne, c'est possible!
2023Drogue : « nom féminin. Chose qui grise, intoxique l’esprit ou dont on ne saurait psychologiquement se passer. » Alors, une drogue, la voiture ? A première vue, le qualificatif peut sembler excessif. Mais la lecture du dictionnaire Larousse invite à se poser sérieusement la question, tant l’objet voiture – objet grisant – nous semble désormais complètement irremplaçable. A l’heure de l’urgence climatique, l’automobile ne peut échapper au procès ta[...]
Périodique
Moniteur de la Mobilité et de la Sécurité routière, N°69 - 2023 - Les habitudes de déplacement des Bruxellois en évolution
2023
Article de revue
Bij arrest nr 254.571 van 21 september 2022 heeft de afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State de bevoegdheidsverdeling verduidelijkt inzake lage-emissie-zones. Na eerdere tegenstrijdige adviezen van de afdeling Wetgeving van de Raad van State en arresten van het Grondwettelijk Hof, oordeelt de afdeling Bestuursrechtspraak dat de Brusselse Hoofdstedelijke Regering bevoegd is voor het instellen van een permanente lage-emissiezone die zich uits[...]
Périodique
Moniteur de la Mobilité et de la Sécurité routière, N°68 - 2023 - Good move forum et colloque international « villes apaisées »
2023
Périodique
Transports, Infrastructures & Mobilité (TI&M), 540 - Juillet - Août 2023 - Transport et planification écologique, un agenda bien chargé
2023
Article de revue
Julien Winkel, Auteur |Depuis quelques mois, l’ambiance est tendue à Schaerbeek. En cause: la déclinaison locale du plan régional de mobilité «Good Move», dénoncée par une partie des habitants qui n’hésite pas à manifester son mécontentement lors de manifestations ou de conseils communaux chahutés. Mais comment en est-on arrivé là?
Article de revue
Mieke Tilborghs, Auteur |“Lokale fiscale autonomie: een zoektocht naar creatieve ideeën” kopte De Juristenkrant in 2020. De lokale besturen moeten dringend op zoek naar nieuwe inkomstenbronnen. Dit is ook het oorspronkelijke doel van belastingen: het bekomen van financiële middelen voor het bestuur. Echter, naarmate de jaren verstreken, zijn ook andere doelstellingen een belangrijke rol beginnen spelen in het fiscaal beleid van de overheid. De overheid gebruikt belastingen ([...]
Périodique
Moniteur de la Mobilité et de la Sécurité routière, N°67 - 2023 - La pratique du vélo et les vélos cargo à Bruxelles
2023
