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Rapport
Comité d'étude sur les investissements publics, Auteur | Bruxelles : Conseil Supérieur des Finances | 2024L’investissement public est revenu au centre du débat public en Belgique et au sein de l’Union européenne, que ce soit à travers les discussions sur les plans de relance ou sur les transitions climatiques et digitales. Malgré les interprétations variées, plus ou moins larges, de la définition des investissements publics, son rôle dans la vie des citoyens et des entreprises est clé. Le Comité d’étude sur les investissements publics, établi par l’arrêté[...]
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Overheidsinvesteringen staan weer centraal in het publieke debat in België en de Europese Unie, of het nu gaat om discussies over herstelplannen of over klimaat en digitale transitie. Ondanks verschillende, min of meer brede, interpretaties van de definitie van overheidsinvesteringen, is de rol ervan in het leven van burgers en ondernemingen essentieel. De studiecommissie voor overheidsinvesteringen, opgericht bij koninklijk besluit van 16 februari 20[...]
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Les émissions de CO₂ des voitures particulières neuves ont commencé à baisser de manière significative à partir de 2020, soit 11 ans après l’entrée en vigueur du premier règlement en la matière. Les émissions en conditions réelles des voitures à moteur thermique n’ayant pas diminué, cette baisse s’explique principalement par l’essor important des véhicules électriques. Bien que la Commission ait collecté et vérifié les données relatives aux émissions [...]
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Vanaf 2020 — elf jaar nadat de eerste CO₂-verordening voor auto’s van kracht werd — begonnen de CO₂-emissies van nieuwe personenauto’s aanzienlijk te dalen. Dit was voornamelijk te danken aan een aanzienlijke toename van de ingebruikname van elektrische voertuigen, terwijl de werkelijke CO₂-emissies van auto’s met een verbrandingsmotor niet zijn gedaald. Hoewel de CO₂-emissiewaarden van auto’s door de Commissie in overeenstemming met de verordening we[...]
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