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Périodique
Brussels Studies. Het elektronisch wetenschappelijk tijdschrift voor onderzoek over Brussel, 193 - 2024 - Openbaar vervoer voor iedereen? Beoordeling van de MIVB-haltes in Brussel
2024In dit artikel analyseren we de toestand van het openbaar vervoer (OV) in Brussel vanuit de invalshoek van inclusiviteit voor personen met een handicap. Kwalitatieve perspectieven – waaronder gesprekken en excursies met tal van ngo's, overheidsinstanties en mensen met een handicap die gebruikmaken van het OV – worden gecombineerd met een uitgebreide kwantitatieve analyse van 2.487 haltes in het MIVB-net. Uit het onderzoek blijkt dat de productie van O[...]
Périodique
Brussels Studies. La revue scientifique électronique pour les recherches sur Bruxelles, 193 - 2024 - Des transports publics pour tous ? Une évaluation des arrêts de la STIB à Bruxelles
2024Cet article analyse le caractère inclusif des arrêts de transport public à Bruxelles pour les personnes en situation de handicap. L’approche combine des analyses qualitatives (entretiens et parcours commentés avec plusieurs associations, personnes en situation de handicap utilisatrices des transports publics et autorités publiques) et une analyse quantitative des 2 487 arrêts du réseau STIB. L’étude montre que l’aménagement des arrêts de transport r[...]
Article de revue
Article de revue
Alors que les rames de métro de première génération approchent du demi-siècle, la disponibilité du parc est mise sous tension depuis de nombreux mois déjà malgré la livraison des nouvelles M7. L'état (apparent) de la situation; L'évolution de l'offre face aux disponibilités; Conclusion.
Article de revue
Michaël Verbauwhede, Auteur |Face à l'engorgement automobile, les faiblesses de l'offre de transport public ou encore la pollution émise par le secteur du transport, des mesures fortes s'imposent. Favorisant un refinancement massif dans les transports publics, elles devraient, entre autres, s'attaquer à la taxation du kérosème, à la défiscalisation des voitures de société ou encore au stationnement en voirie
Article de revue
Pour mieux appréhender la problématique actuelle du « métro 3 » à Bruxelles, il convient tout d'abord de se replonger quelque peu dans le contexte historique : pourquoi a-t-on voulu un métro à Bruxelles et à quoi sert le métro bruxellois ?
Livre
Konininjklijk Instituut voor het Duurzame Beheer van de Natuurlijke Rijkdommen en de Bevordering van Schone Technologie, Jacques, Auteur ; Charles, Directeur de publication | Brussel : Konininjklijk Instituut voor het Duurzame Beheer van de Natuurlijke Rijkdommen en de Bevordering van Schone Technologie | 2006
Livre
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Vanvan Wunnick Partners BVBA, Auteur ; Brussels Hoofdstedelijk Gewest, Auteur | Brussel : Provincie Vlaams-Brabant | 2000
Livre
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